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无磨损的密封件 每台主机均配备四道无磨损迷宫式密封，并且设计有压力平衡通道，保证了气路与油路的压力平衡，也进一步提高了密封效果，压缩腔与油箱之间完全隔离，确保出口空气完全无油。
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带密封嵌条的转子 带密封嵌条的转子，有效降低转子对吸入受污染空气的敏感程度和过载时所产生的热效应。
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大尺寸、高强度重载轴承 大尺寸、高强度重载轴承采用了金属支架，强度远远超过尼龙支架的轴承，在高转速下，承重表现极其卓越。
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优化的注油润滑方式 每个轴端上装有超大的甩油盘，确保了每个轴承与转子都得到均匀的润滑，充分发挥润滑油的润滑及冷却效用。
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高精密的同步齿轮 同步齿轮采用斜齿设计，侧面空隙极小，低振动、低噪音。高精度的同步性对转子杰出的容积效率起了重要作用。齿轮的安装在常温下进行，以300bar 油压注入撑开齿轮内壁后就位，使转轴与齿轮犹如一体而成。避免了因为加热而产生的金属异变，也确保齿轮不会因为运行中的发热而膨胀脱落。
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主机油位指示计 主机前后端均配有油位指示计，这使标准机型可以方便观察油位显示。玻璃制的油位镜化学性质稳定，结实耐用，杜绝了从这一部位漏油的危险。 |
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一目了然的控制(静音罩机型)、方便的就位方式 中文液晶显示，所有使用参数和操作参数一目了然，操作非常人性化。在FRA系列设计之初，我们已经全方位考虑到了各种人性化理念。FRA系列的就位非常方便，每台静音机组均有叉车位以及吊装孔，可方便地按照不同工况任意选择就位方式。
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| 型号 | 风量范围 (m3/min) | 压力范围(mbar) | 电机功率范围(KW) |
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PG30-50/30.10
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0.61-4.58 | 300-900 | 1.5-11 |
| PG30-80/30.20 | 0.85-6.42 | 300-1000 | 2.2-15 |
| PG30-80/30.30 | 1.16-8.59 | 300-800 | 2.2-18.5 |
| PG30-80/31.10 | 1.30-8.78 | 300-1000 | 2.2-22 |
| PG30-100/31.20 | 1.96-12.06 | 300-1000 | 3月30日 |
| PG30-100/31.30 | 3.05-18.08 | 300-800 | 5.5-30 |
| PG30-100/32.10 | 2.43-17.59 | 300-1000 | 4-37 |
| PG30-100/32.20 | 3.90-21.24 | 300-1000 | 5.5-55 |
| PG30-150/32.20 | 21.49-25.16 | 300-1000 | 22-55 |
| PG30-150/32.30 | 5.71-35.69 | 300-800 | 7.5-75 |
| PG30-150/33.10 | 5.07-27.30 | 300-1000 | 7.5-55 |
| PG30-150/33.20 | 7.80-40.29 | 300-1000 | 11-90 |
| PG30-150/33.30 | 11.49-43.55 | 300-800 | 15-90 |
| PG30-200/33.30 | 46.77-57.18 | 300-800 | 37-90 |
| PG30-200/34.10 | 9.39-43.50 | 300-1000 | 11-110 |
| PG30-200/34.20 | 12.90-58.00 | 300-1000 | 15-132 |
| PG30-200/34.30 | 19.70-55.92 | 300-600 | 22-90 |
| PG30-250/34.30 | 62.18-83.60 | 300-600 | 55-132 |
| PG30-200/35.10 | 13.13-59.68 | 300-1000 | 18.5-132 |
| PG30-250/35.10 | 61.5-68.95 | 300-1000 | 55-160 |
| PG30-250/35.20 | 17.91-92.70 | 300-800 | 30-160 |
| PG30-250/36.10 | 34.04-100.0 | 300-1000 | 30-250 |
| PG30-300/36.20 | 44.50-151.77 | 300-800 | 55-315 |
电 话： 020-32389991
邮 箱： csfs2011@126.com
公 司： 广州复盛压缩技术有限公司
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